Al via la nuova edizione del corso di Serbo Croato Bosniaco!
E’ al via la quinta edizione del corso di Geopolitica, organizzato dall’Ufficio Politiche Internazionali delle Acli Milanesi, Ipsia Milano e Geopolitica.info, che ha per titolo significativo “Non solo crisi: spunti per l’interpretazione dei mutamenti globali”.
Il corso, che consta di 12 lezioni, avrà luogo a partire da sabato 18 febbraio alle 10.00 presso la sede provinciale delle ACLI, in via della Signora, 3 a Milano (in calce link al programma completo).
In quest’epoca, tra regionalizzazioni politiche e globalizzazioni economiche, si avverte in modo sempre più pressante l’esigenza di avere strumenti di lettura che superino gli angusti limiti delle interpretazioni tradizionali e settoriali. Crisi del debito sovrano, disoccupazione di massa, cambiamento dei rapporti di forza tra potenze, rivolte in Nord Africa e nel mondo arabo, nuovi mezzi di comunicazione: sono molte le incognite che gravano sul mondo in questo inizio di 2012 e per comprenderne le possibili evoluzioni occorre un approccio multidisciplinare e trasversale.
Anche quest’anno l’obiettivo che il corso si prefigge è quello di fornire a tutti gli interessati, indipendentemente dal loro settore di attività, gli strumenti indispensabili all’individuazione ed all’interpretazione delle dinamiche globali e geopolitiche in atto sul nostro Pianeta.
Il corso è pensato tanto per professionisti a vario titolo impegnati nel mondo delle relazioni internazionali, quanto per quei soggetti che, nonostante l’estraneità a questo ambito, sentono la necessità di approfondire i temi che stanno guadagnando in misura crescente la ribalta delle cronache ed i cui sviluppi influiscono ormai direttamente sulla vita di tutti i giorni.
Per questo sono stati selezionati come relatori, esperti autorevoli provenienti dal mondo accademico e giornalistico, dalla cooperazione internazionale, da professioni che li hanno portati a diretto contatto con realtà lontane e di difficile comprensione.
Vi attendiamo numerosi!
Scarica programma: corso_geopolitica_Milano_2012
16 dicembre 2011 – Presentazione “Jugoschegge. Storie e scatti di guerra e di pace”.
6 ottobre ’11 – Spingendo lo sguardo più in là.
25 settembre 2011 – L’IPSIA di Milano alla Perugia Assisi
I vicepresidenti insiema ad alcuni volontari durante il corteo
all’art. 1 della Dichiarazione Universale dei Diritti Umani: ”Tutti gli esseri umani nascono liberi ed uguali in dignità e diritti. Essi sono dotati di ragione e di coscienza e devono agire gli uni verso gli altri in spirito di fratellanza.”
RIMANDATA LA SERATA – Spingendo lo sguardo più in là. Il Giappone si riprende: azioni, iniziative e interventi per riemergere.
Ci scusiamo per il disagio ma a causa di un impegno imprevisto dei relatori siamo costretti a rinviare l’incontro a data da destinarsi.
Conosci i 5 referendum milanesi?
A Milano il 12 e 13 giugno si vota anche su 5 referendum consultivi su tematiche ambientali. Ecco qui i quesiti!
1- Richiesta di referendum consultivo d’indirizzo per ridurre traffico e smog attraverso il potenziamento dei mezzi pubblici, l’estensione di “ecopass” e la pedonalizzazione del centro.
“Volete voi che il Comune di Milano adotti e realizzi un piano di interventi per potenziare il trasporto pubblico e la mobilità “pulita” alternativa all’auto, attraverso l’estensione a tutti gli autoveicoli (esclusi quelli ad emissioni zero) e l’allargamento progressivo fino alla “cerchia ferroviaria” del sistema di accesso a pagamento, con l’obiettivo di dimezzare il traffico e le emissioni inquinanti?
In particolare gli interventi richiesti sono:
a. il potenziamento del sistema metropolitano milanese con il completamento delle linee 4 e 5 entro il 2015;
b. il raddoppio entro il 2012 dell’estensione delle aree pedonali, sia in centro che in periferia, comprendendo per lotti l’intera area della Cerchia dei Navigli a partire dal “Quadrilatero della moda”;
c. il raddoppio entro il 2012 delle aree a traffico moderato (zone a30 Km/h) e la realizzazione di interventi per la sicurezza stradale dei quartieri residenziali;
d. la realizzazione entro il 2015 di una rete di piste e itinerari ciclabili integrati e sicuri di almeno300 kme il raddoppio entro il 2012 degli stalli di sosta per le biciclette;
e. la protezione e preferenziazione di tutte le linee di trasporto pubblico entro il2015, inmodo da aumentarne velocità e regolarità;
f. l’introduzione in tutta la città, a partire dalle aree periferiche, di un servizio diffuso diurno e notturno di “bus di quartiere” che faccia servizio dalle singole abitazioni alle principali fermate del trasporto pubblico, senza costi aggiuntivi rispetto al titolo di viaggio;
g. l’estensione sull’intero territorio cittadino del servizio di bike sharing, raggiungendo 10.000 bici entro il 2012 e del servizio di car sharing raggiungendo 1.000 auto elettriche entro il 2012;
h. il prolungamento dell’orario di servizio delle linee metropolitane fino alle ore 1.30 tutte le notti;
i. il potenziamento del servizio taxi mediante il ripristino del secondo turno che garantisca fino a 8 ore aggiuntive di servizio (“seconda guida”);
j. il ripristino del divieto di circolazione e carico e scarico merci nella Cerchia dei Bastioni nelle fasce orarie di picco del traffico mattutine e pomeridiane e la promozione un sistema di logistica condivisa con veicoli elettrici;
k. l’estensione della regolamentazione della sosta in tutta l’area compresa all’interno della “cerchia filoviaria” e nelle aree circostanti gli assi delle metropolitane, con esclusione del pagamento dei soli residenti e per i veicoli ad emissioni zero;
l. un buono di 1.000 euro, spendibile in servizi di trasporto pubblico, a favore di tutte le famiglie che “rottamano” l’auto senza sostituirla.
Per il piano di interventi è prevista una spesa massima aggiuntiva rispetto a quanto già iscritto a bilancio comunale pari a 60 milioni di euro all’anno, che sarà coperta mediante l’incremento delle entrate da accesso, con una tariffa giornaliera di 5 euro per i veicoli per trasporto persone (prevedendo agevolazioni per i residenti) e di 10 euro per i veicoli per trasporto merci, e della sosta, da inserire con apposita variazione di bilancio o comunque nel primo bilancio utile.
